Nel documento è presentata una analisi di LCA relativa a tre differenti tecnologie per il recupero degli pneumatici giunti a fine vita. Lo studio si propone di analizzare i potenziali impatti ambientali ottenuti dal recupero degli pneumatici attraverso un processo di triturazione al fine di ottenere polverino di gomma assimilabile a SBR (Styrene-Butadiene Rubber), un processo di incenerimento all'interno di un cementificio con produzione di energia termica e un processo di gassificazione con produzione di carboni attivi e Syngas. Lo studio LCA di screening svolto è un'attività preparatoria al progetto TyGRe (High added value materials from waste tyre gasification residues), finanziato nell'ambito del 7 Programma Quadro per la ricerca e lo sviluppo tecnologico, che partirà a breve, sarà coordinato da ACS e sarà focalizzato sullo sviluppo di un trattamento di gassificazione degli pneumatici fuori uso volto alla produzione di materiali ceramici.

'LCA di screening relativa a scenari di fine vita di pneumatici per automobili'

Buttol, P.;Porta, P.
2010-01-11

Abstract

Nel documento è presentata una analisi di LCA relativa a tre differenti tecnologie per il recupero degli pneumatici giunti a fine vita. Lo studio si propone di analizzare i potenziali impatti ambientali ottenuti dal recupero degli pneumatici attraverso un processo di triturazione al fine di ottenere polverino di gomma assimilabile a SBR (Styrene-Butadiene Rubber), un processo di incenerimento all'interno di un cementificio con produzione di energia termica e un processo di gassificazione con produzione di carboni attivi e Syngas. Lo studio LCA di screening svolto è un'attività preparatoria al progetto TyGRe (High added value materials from waste tyre gasification residues), finanziato nell'ambito del 7 Programma Quadro per la ricerca e lo sviluppo tecnologico, che partirà a breve, sarà coordinato da ACS e sarà focalizzato sullo sviluppo di un trattamento di gassificazione degli pneumatici fuori uso volto alla produzione di materiali ceramici.
11-gen-2010
Rapporto tecnico
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Utilizza questo identificativo per citare o creare un link a questo documento: https://hdl.handle.net/20.500.12079/7174
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